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山西經(jīng)濟日報 | 開往俄羅斯的第9列中歐班列,出發(fā)!

字號: [ ]時間:2023-03-27    閱讀:    來源:山西經(jīng)濟日報

3月24日,開往俄羅斯的第9列中歐班列,從位于山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)的中鼎物流園緩緩駛出。

3月24日中午,隨著一聲嘹亮的汽笛聲響,由華遠國際陸港集團所屬山西晉歐物流有限公司(以下簡稱晉歐物流)開往俄羅斯的第9列常態(tài)化運行的中歐班列,從位于山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)的中鼎物流園緩緩駛出。

滿載795噸滌綸無紡布、食品添加劑、烘焙坊設備、陶瓷餐具、柴油發(fā)電機等貨物的這趟班列將行經(jīng)滿洲里,開往俄羅斯沃爾西諾、舒沙雷、謝利亞季諾、克利西哈、烏里揚等地??傂谐?000多公里,預計用時15天。這也是我省開出的第663列中歐班列。

“這次的貨物主要是日常生活用品,貨物總重約800噸,共計56個集裝箱,編組55節(jié)車輛。”晉歐物流相關負責人介紹道,“自去年四季度以來,由于國際市場需求持續(xù)旺盛,中歐班列已由每列50車增加到每列55車?!?/span>

記者了解到,自2017年12月組建成立以來,晉歐物流已打造形成5個中歐班列始發(fā)地,覆蓋國鐵太原局集團管內(nèi)太原、大同、朔州、忻州、呂梁、晉中、臨汾、運城8個市,經(jīng)滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯4個口岸,常態(tài)化開行10條線路,通達13個歐亞國家的28個城市,實現(xiàn)了“一帶一路”主要沿線國家基本覆蓋。不沿海、不沿邊的山西,通過中歐班列,為“山西制造”走向世界打開了一條高效便捷的國際物流新通道。一列列“鋼鐵長龍”架起了內(nèi)陸城市通海達洋、聯(lián)通歐亞的重要橋梁。

業(yè)內(nèi)普遍認為,此次班列的成功開行,是我省持續(xù)深化“一帶一路”建設,更是積極響應中俄新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系新藍圖的重要體現(xiàn)。

鐵路作為一個重要的運輸通道,能夠穿插多國腹地、帶動更深入的經(jīng)貿(mào)往來。未來,隨著中歐班列更多線路、更高頻次地發(fā)出,將帶動更大范圍的國際物流通道合作。

晉歐物流相關負責人認為,對內(nèi)陸城市來說,一個鐵路港意味著內(nèi)陸區(qū)域變成開放前沿,低交易成本的物流通道和設施會降低產(chǎn)業(yè)聚集的總體成本,更容易圍繞鐵路港形成新的產(chǎn)業(yè)集群。“未來,我們將繼續(xù)發(fā)揮我省國際物流通道建設主力軍的作用,堅定扛起我省對外開放的職責使命,以中歐班列為紐帶,拓寬合作地域和領域,培育經(jīng)貿(mào)新增長點,拓展經(jīng)貿(mào)合作廣度,助力我省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”該負責人表示。


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